近日，在晓南矿井下材料底车场，随着清脆的安全启动提示音的远远传来，该矿最新引进的DX120型蓄电池单轨吊车正式在东一北405工作面投入运行，这也标志着该矿延续使用40余年的运输小绞车全面淘汰清零，矿井正式开启单轨吊车运输新时代。

晓南矿自1980年建成投产以来，小绞车作为主要运输工具被广泛使用，最多时井下共设置近百台小绞车负责运输，不仅需要大量人工操作、保养、维护，而且受其安全性能、运输效率、操作工艺等因素影响，小绞车也成为制约安全生产的痛点和难点。

近几年来，随着矿井“四化”建设以及运输设备的不断更新和进步，在公司大力支持和推动下，晓南矿以入选国家首批智能化示范矿井为契机，按照智能化示范矿井建设及安全生产标准化管理体系要求，在公司率先引进了蓄电池单轨吊车并在该矿北二采区投入使用，实现了从北二材料底车场到掘进工作面的无转载连续运输。与传统小绞车运输相比，单轨吊车巷道空间利用率高、运输能力强、安全性高、便于维修等优点逐步显现。随后，该矿在北一采区、东一采区相继安装使用，运输距离累计达1.1万余米，开创了公司乃至东北三省煤炭行业“蓄电池单轨吊+气动单轨吊+集装箱式料箱”智能化无缝连接运输新模式，彻底解决了物料“一站式”运输和掘进机械化运输“最后一公里”难题。

为提高单轨吊车使用效率，保证单轨吊车优势得到充分释放，随着使用经验的不断丰富，该矿先后制定下发了《单轨吊车管理规定》《晓南矿单轨吊轨道吊挂标准》《关于下发加强单轨吊车配件管理规定的通知》等文件，并根据井下实际地质条件，自主完成了单轨吊车防误入保护装置、起吊梁改造装置、单轨吊车摩擦驱动轮包胶项目等小改小革和科技创新成果，为单轨吊车在铁法矿区推广使用积累了丰富经验。