（一）岗位存在的风险及管控措施

1.作业场地杂物及油脂清理不彻底，易造成人员滑倒摔伤风险。

管控措施：作业场地必须清理干净现场杂物及油脂，人员过往慢行，严禁跑动。

2.车底检修作业时没有其他人员在车外进行监护警示，易造成司机启动车辆误伤人员。

管控措施：车底检修作业时，严格执行“一人检修、一人监护”的制度，监护人员严禁随意离开车辆，必须时刻关注司机动态。

3.检修车辆未掩车或者掩车不牢靠，车辆检修过程中溜车造成伤人事故。

管控措施：车辆检修前必须对车辆进行可靠掩车并进行安全确认。

4.传递维修工器具及车辆配件随意扔放，造成人员伤害。

管控措施：手递手传递工器具及车辆配件，严禁随意抛扔。

5.搬运重物时，人员动作配合不协调，易造成挤伤砸伤。

管控措施：搬运重物时明确一名指挥人员并约定好搬运程序，作业人员严格按照指挥人员的指令进行作业。

6.未正确使用劳动防护用品，易造成人身伤害。

管控措施：正确佩戴使用合格的劳动防护用品，确保安全。

（二）安全站位标准

1.在大巷内行走时要走人行道，不得在轨道中心或轨道上行走；当车辆接近时，要在人行道上站稳或就近躲入附近硐室暂避，车辆过后再出来行走。

2.大巷内要避免并排行走，前后行人要有0.5m间距，速度适中，不得快跑和打闹。

3.随身携带的长柄工具要拿在手中，不得扛在肩上，前后行走人员要躲离长柄工具1米以上。

4.乘坐人车时，挂好防护链，目视前方坐稳，双脚放在车厢地板上，严禁将双脚放在座椅上，中途不得随意上下，乘车人员不得嬉戏打闹，严禁将身体任何部位伸出人车外。

5.严禁站在移动物与固定物之间，防止挫伤。

6.严禁将手放在容易伤害的挤压点。

7.严禁站或坐在顶帮没有支护或支护不可靠的地点休息或作业。

8.高空作业时，应戴好安全帽和安全带，随身携带的工具应妥善地放好，下方不得站人。

9.拆卸液压传动机构前，周边不得站人，应将管路上的压力卸荷后并关闭相关阀件才能进行工作，防止高压油液喷射伤人。

10.拆装设备时，手脚不得放在或踏在转动部分。

11.拆装传动轴等零部件，在用手工盘动时，应注意手指的位置，以防轧伤手。

12.维修过程中需将物体吊起时，维修人员严禁在大件易倾倒或掉落的方向站立。

13.维修人员要避免触碰裸露的导线和带电设备，保持足够的安全距离。

14.敲击物件时，应先定位后砸入或用钳子等工具辅助操作，严禁用手扶被敲击物件。

（三）岗位工作流程及注意事项

1.车辆故障排除：听取司机介绍车辆故障要点，判断故障部位；详细进行各项动态测试，准确找出故障环节；针对故障进行层层分析，找出导致故障的直接原因；根据故障部件和损坏程度，做出检修或更换的决定。

2.检修作业：拆卸机器：拆卸下来的零部件一定要有秩序的存放并加以标记；检修底盘：使用地沟，沟上、下工作人员互相照应，往地沟内传递检修部件及工具时，须用绳索或直接传递，严禁抛递；更换轮胎：使用千斤顶应选好作用点，掌握好重心，避免千斤顶或工件歪倒伤人；柴油机修理调整三角皮带：用扳手拧开张紧螺栓，用手指垂直下压皮带，挠度值一般以15～25mm为宜；柴油机滤清器清洗：甩掉滤油盖，取出滤芯进行漂洗；柴油机排气栅栏清洗：用毛刷清洗栅栏表面及夹缝中间的杂物，用柴油冲洗干净，晾干后，安装于柴油机排气处；柴油机液压管路维修：根据管路接头的弯曲变形及滴油漏油情况及时更换。

3.验收工作：检修车辆试运行合格后，维修工填写检修记录，交付驾驶员运行。

（四）出现安全隐患该如何避险

1.当发生触电事故后，现场人员首先立即切断电源，使触电者脱离电源，并立即上报矿调度指挥中心，启动现场处置方案，最大限度的减少人员伤害；触电者伤势轻微，身体无任何不适，应让触电者安静休息，并注意观察；触电者伤势较重，呼吸停止或心脏跳动停止，应立即实施人工呼吸或胸外心脏挤压进行急救，并及时送医进行救护。

2.当发生机械伤害及高处坠落等事故时，首先停止机械运转并汇报调度指挥中心，启动现场处置方案，最大限度的减少人员伤害；当发生轻微伤害可自行对伤口进行清洗、处理包扎；当受到较重机械伤害时，向周围人员呼救，进行简单包扎、止血等措施，及时送医进行救护。

3.发生机械、电气、自然发火等火灾事故时，发现火灾人员应该立即根据现场情况判断火势情况，若现场在保证安全的情况下能立即扑灭或控制火势，不使火灾扩大时，应先救灾后报告；若现场火灾无法立即扑灭或火势无法控制时，要在保证自身安全的情况下，尽可能查明火灾性质、地点、范围、着火原因、危害程度、威胁区域等情况，并立即汇报矿调度指挥中心；现场不能保证人身安全时，必须立即撤离，撤离期间要切断工作地点电源，并尽可能通知沿途受火灾影响区域人员一同撤离到安全地点；人员撤离应按照矿井应急预案制定的避灾路线进行撤离。