（一）岗位存在的风险及管控措施

1.司机操作时，精神状态差，监护不到位，操作失误造成设备损坏。

管控措施：司机操作时，必须保持良好的精神状态，并严格执行一人操作，一人监护制度。

2.未全面检查主提升机保护装置，保护动作不灵敏或失效造成设备损坏。

管控措施：司机接班时，必须检查并试验各保护有效，确认完好后方可开车。

3.信号听辨不清开车或运行中有异常响声未及时停车，导致设备损坏。

管控措施：司机开车前必须听清信号，确认无异常声音，方可开车。

4.不停电或不戴绝缘手套打扫电气设备卫生，私自进入高压配电室和变压器室易造成人事触电事故。

管控措施：打扫电气设备卫生时，必须停电或佩戴绝缘手套，严禁私自进入高压配电室和变压器室，接触电气设备。

5.私自打开主电机检修门，易造成人身触电事故。

    管控措施：主电机运转期间，严禁私自打开检修门。

6.日常巡检过程中触摸或靠近设备旋转，造成人员伤亡或设备损坏。

管控措施：严禁触摸或靠近运转设备，转动部位应设防护栏，悬挂或张贴警示牌。

7.未检查制动油残压或者检查不完整，制动闸失灵，造成电气设备损坏，会导致人员伤亡；

管控措施：提升机司机应仔细检查制动油残压，发现制动油残压超过规定，立即停止作业。

8.在提升机房内私自拉接电线或使用电炉取暖，易造成电气火灾事故。

    管控措施：严禁在提升机房内拉接电线和使用电炉。

（二）安全站位标准

1.绞车运行时，绞车司机必须正对操作台。

2.绞车运行或停运但处于张紧状态时绞车司机严禁离开操作岗位。

3.绞车运行时，任何人员不得在绞车前方站立或作业，钢丝绳两侧严禁站人。

4.绞车司机在巡检过程中严禁靠近转动部位，巡检高压设备时必须与其保持规定的安全距离。

（三）岗位工作流程及注意事项

1.按时参加班前班后会，了解当班工作任务，认真进行现场交接班。

2.上岗前，对机电设备及各类保护装置进行检查。

3.对制动装置、润滑系统油泵以及管路、阀门进行检查。

4.对各仪表指示、停车信号、所有仪表灯光声响信号、深度指示器、司机台等对进行检查和校对。

5.运行中观察操纵台的各仪表指示，深度指示器及滚筒，倾听各部声音，如遇紧急情况，执行安全制动紧急停车。

注意事项：司机操作时，必须严格执行一人操作，一人监护制度；司机接班时，必须检查并试验各保护有效，确认完好后方可开车；司机开车前必须听清信号，确认无异常声音，方可开车；司机开车前必须听清信号，确认无异常声音，方可开车；严禁触摸或靠近运转设备，转动部位应设防护栏，悬挂或张贴警示牌；主提升机停稳车并将盘形闸抱死后，方可更换司机；提升机司机应仔细检查制动油残压，发现制动油残压超过规定，立即停止作业；提升机司机确保提升结束后，必须将主令开关和闸归位。

（四）出现安全隐患该如何避险

1.当发生触电事故后，现场人员首先立即切断电源，使触电者脱离电源，并立即上报矿调度指挥中心，启动现场处置方案，最大限度的减少人员伤害；触电者伤势轻微，身体无任何不适，应让触电者安静休息，并注意观察；触电者伤势较重，呼吸停止或心脏跳动停止，应立即实施人工呼吸或胸外心脏挤压进行急救，并及时送医进行救护。

2.当发生机械伤害及高处坠落等事故时，首先停止机械运转并汇报调度指挥中心，启动现场处置方案，最大限度的减少人员伤害；当发生轻微伤害可自行对伤口进行清洗、处理包扎；当受到较重机械伤害时，向周围人员呼救，进行简单包扎、止血等措施，及时送医进行救护。

3.发生机械、电气、自然发火等火灾事故时，发现火灾人员应该立即根据现场情况判断火势情况，若现场在保证安全的情况下能立即扑灭或控制火势，不使火灾扩大时，应先救灾后报告；若现场火灾无法立即扑灭或火势无法控制时，要在保证自身安全的情况下，尽可能查明火灾性质、地点、范围、着火原因、危害程度、威胁区域等情况，并立即汇报矿调度指挥中心；现场不能保证人身安全时，必须立即撤离，撤离期间要切断工作地点电源，并尽可能通知沿途受火灾影响区域人员一同撤离到安全地点；人员撤离应按照矿井应急预案制定的避灾路线进行撤离。