把历史上的事故当做今天的事故看待，警钟长鸣；把别人的事故当成自己的事故看待，引以为戒；把小事故当成重大事故看待，举一反三；让每一起安全事故都成为“前车之鉴”。

9月20日至9月26日

内蒙古神华宝日希勒能源有限公司露天煤矿2018年“9•21”较大运输事故（4 人死亡，1 人受伤)

事故的直接原因:

李志忠驾驶的 7 号皮卡指挥车通过 625 平盘交叉路口时，没有按照《煤矿安全规程》1第五百六十六条第一款的规定减速让行右转弯行驶的 2228 号卡车，抢行通过路口，由于 2228号卡车存在视觉盲区（该车右侧盲区 53 米，前方盲区 15 米），也没有发现正在右侧辅路上同向行驶的 7 号皮卡指挥车，导致事故发生。

事故的主要教训:

1．现场管理不到位。625 平盘交叉口安全挡墙开口扩大 未执行《露天煤矿安全挡墙管理办法》中的“如需在安全挡 墙上开口，必须填写《露天煤矿安全挡墙开口审批单》”的 规定，工务段现场领导擅自安排推土机司机扩大安全挡墙开口且未采取设置警示桶等安全措施，在不具备安全通车的情 况下调动大型载重车辆通行。

2．《生产计划管理制度》执行不到位。该制度第六条第 （三）项中“生产过程及其他因素改变导致计划无法实施时，应及时变更并审批”，在计划确定的 580 排土场不能满足排 土需要转移到 640 排土场前未及时变更并审批，矿生产技术 部编制的《作业调整通知书》未审批，工务段未编制《作业 指导书》。

3．安全教育不到位。职工安全意识不强，不认真执行《煤矿安全规程》及煤矿安全管理的相关规定。

4．露天矿生产调度统一协调指挥机制存在漏洞，使得工务段负责排土场现场管理的人员能随意指挥调度运输段 大型自卸车。

5．露天矿按照上级要求，增加了煤炭产量，造成土方 剥离量增加，使原计划的 580 排土场不能满足排土需要，变更排土场没有履行相关审批手续。