为了防止井下风门向内变形，减少风门的漏风量，阻止两道风门同时打开，造成安全隐患，煤峪口矿自主研究设计了风门底坎阻车器。

该矿首先在风门里侧左门框边上预埋一个带轴的地角，用来定转轴点，同时根据门底的高度，在带轴的地角上安置加工好的“L”型槽钢，高度压住门底并大于3厘米，方便“L”型槽钢上部钢筋能在风门外自由转动。随后在门框右侧相同的位置埋置另一个卡槽钢地角，两个地角的高度都平行于风门，以便卡住风门。其次在“L”型槽钢的上方距离钢筋0.2米处埋置另一个带滚筒的地角；下方距离转轴点1 .5米处埋置一个放置槽钢的地角，高度与带轴的地角高度一致，以便在打开后放在上方。最后将3分钢丝绳固定在钢筋的圆圈上，并缠绕在滚筒转轴上，下放于风门底部与另一处钢筋的圆圈上加以固定。

风门底坎阻车器运用后，运料人员经过风门运料时需先将第一道风门打开，然后将风门底坎阻车器从卡槽钢的地角上抬起进行旋转，放置在放槽钢的地角上。在旋转的同时钢丝绳会从松弛状态变为紧固状态，从而将另一个风门底坎阻车器牢牢地拉紧，不会使运料车辆同时经过两道风门，消除了不安全隐患，保证了通风系统的安全。