《有效降低全社会物流成本行动方案》印发

近日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发的《有效降低全社会物流成本行动方案》提出，要促进物流与产业融合创新，统筹推动物流成本实质性下降，有效降低运输成本、仓储成本、管理成本。到2027年，货物运输结构进一步优化，铁路货运量、铁路货运周转量占比力争分别提高至11%、23%左右，港口集装箱铁水联运量保持较快增长。

在推进铁路重点领域改革方面，完善铁路货运价格灵活调整机制、铁路运输进款清算机制，建立铁路物流服务价格体系。降低铁路专用线规划建设和使用费用，推进铁路专用线共用。

在推动公路货运市场治理和改革方面，综合施策推动解决公路货运经营主体“小、散、弱”等问题，发展规模化经营、现代化管理的大型公路货运企业，全面提高公路运输组织化程度和效率。

在开展优化运输结构攻坚行动方面，深化综合交通运输体系改革，优化主干线大通道，充分发挥大运量、高效率、低成本运输方式的基础作用。制定工作指引，强化货物特别是大宗散货和中长距离运输货物“公转铁”“公转水”。

在加快健全多式联运体系方面，建立健全多式联运经营主体相关制度，完善业务规则，推广标准化多式联运单证。培育多式联运经营主体，发展集装箱公铁、铁水联运，加快推进一单制、一箱制。

对此，交通运输部运输服务司负责人孟晓喻在国务院政策例行吹风会上表示，将加大重点地区运输结构调整力度，推进京津冀地区、晋陕内蒙古煤炭主产区等重点地区煤炭、矿石等大宗货物运输绿色低碳转型，引导支持工矿企业和运输企业发展“散改集”、公铁联运、铁水联运，降低大宗货物中长距离公路运输比例。