澳大利亚仍然是全球最大的海运煤炭出口国，今年前4个月，海运煤炭出口量占全球总量的31.9%，领先于印度尼西亚煤炭出口比重4.4个百分点（印尼占比27.5%）。

2021年海运煤炭数据显示，澳大利亚的主要煤炭出口港是纽卡斯尔港（Newcastle，出口煤炭1.58亿吨）、海角港（Hay Point，9430万吨）、格拉斯通港（Gladstone ，6480万吨）、阿博特角（Abbot Point，2870万吨）和肯布拉港（Port Kembla，740万吨）。

近年来，澳煤被限制进入中国市场后，澳大利亚煤炭出口受到很大影响。2020年，澳大利亚煤炭出口量降至3.57亿吨，同比下降7.8%。2021年，在多国海运煤炭贸易量大幅反弹的背景下（印尼煤炭出口增长3.5%、俄罗斯增长9.6%、哥伦比亚增长11.6%），而澳大利亚煤炭出口量仅为3.582亿吨，同比仅微增0.1%。

今年以来，尽管全球煤炭需求上升，西欧国家及日韩、印度等国煤炭进口强劲，且在印尼和俄罗斯煤炭出口还严重受阻的情况下，澳大利亚煤炭出口量仍然出现了下降的态势。2022年1-4月，澳大利亚海运煤炭贸易量累计为1.122亿吨，比上年同期下降2.7%。

2021年以来，澳大利亚煤炭出口流通格局发生了重大变化。澳大利亚对中国大陆出口的煤炭从2020年的7040万吨，剧降至90万吨，下降98.7%。

与之相对应发生较大变动的是，日本成为澳大利亚煤炭出口的主要目的地之一， 2021年，澳大利亚向日本出口煤炭1.15亿吨，同比增长14.6%，占比达到32.1%；向印度出口煤炭6860万吨，同比增长45.1%，占比为19.2%；向韩国出口的煤炭占比为17.4%，出口量为6230万吨，同比增长34.6%；出口到我国台湾地区及欧盟国家的煤炭数量分别占澳大利亚煤炭出口量的9.8%和4.3%。