美国能源情报署近日称，巴尔的摩附近的桥梁因商船撞击垮塌后，船舶交通受阻，该港口一直处于关闭状态，受此影响美国煤炭出口将大幅收缩。

当地时间2024年4月9日，美国马里兰州，巴尔的摩弗朗西斯·斯科特·基桥清理工作持续进行。

据《日经亚洲评论》11日报道，美国能源情报署本周二称，4月份煤炭出口量将比此前的预测下降33%。该机构将5月份的预测下调了20%，并预计美国煤炭出口全年将下降6%，与此前1%的增长预测相反。一个月前，该机构预测煤炭出口量为1.008亿吨，但现在预计为9450万吨。

巴尔的摩是美国第二大煤炭出口通道。美国能源情报署表示，巴尔的摩港在2023年占美国煤炭出口的28%，该港出口了800多万短吨用于炼钢的炼焦煤。日本是巴尔的摩港炼焦煤的最大进口国，占28%，其次是中国和巴西。此外，巴尔的摩港出口约1900万短吨的动力煤，其用途包括发电。

彭博社称，近年来随着美国国内公用事业转向使用更清洁的燃料，煤炭出口一直在增加，这使得国际市场对美国矿商越来越重要。路透社10日提到，全球约1/3的电力仍是由煤炭提供的。路透社报道称，除了出口，2023年巴尔的摩港还每天进口3000桶的生物柴油和4000桶的沥青。此外，巴尔的摩港也是美国汽车进出口的主要通道。

美国能源情报署署长德卡波利斯在一份新闻稿中说，“预计美国煤炭出口将在夏末或秋初恢复，但根据港口重新开放的时间表以及出口商能够以多快的速度调整到通过其他港口出口，这一时间存在很大的不确定性。”

欧亚集团分析师格雷格·布鲁表示，对整个能源市场而言，巴尔的摩港关闭的影响眼下是温和的，实际上可能会导致美国东北地区的能源价格下降，因为本来可以出口的煤炭基本上在美国被搁浅了。