3月30日，市场降价情绪发酵蔓延，价格一日两调现象再次出现。产地积极兜售，一向趋稳的山西大同煤降幅增大，在下调20元后，于晚间再次宣布大幅下调，最高降价145元/吨。产地上一些好煤种，之前本想留着卖个好价钱的，现在也开始往外销售了。

港口方面，北方港口继续甩货，鉴于5500大卡煤炭现货不多，降幅趋缓，但是低卡市场煤由于基数大，降价幅度相对较大。截至3月29日，北九港口库存较月初增加321.2万吨。

终端电厂机组开始检修，水电及新能源出力逐渐增加，火电压力减轻，燃煤电厂日耗下降。目前，沿海八省电厂日耗已降到177万吨以下。

增产方面，今日陆续有新建煤矿开始正式投入生产，产量将进一步增多。目前，鄂尔多斯地区煤矿数量就已经增加至242座了，明天开始，新一轮煤管票的发放，使得月底临时停产的煤矿得以继续生产，煤炭供应上将进一步增加。

这种形势下，整个煤炭链条上的贸易企业为规避风险，出货意愿进一步提升，反而进一步加剧了市场颓败的紧张程度。

而在此前，国际市场就先一步有所反应了，它们的看跌情绪稍早于国内，煤价走跌。随着欧洲市场紧张的趋势有所缓解，客户的采购意愿下降，澳大利亚6000大卡煤炭价格指数跌至250美元/吨。当前全球煤炭市场的高波动性也影响了印尼煤炭5900大卡GAR的报价，该报价在2022年3月中旬达到历史高点后回落至210美元/吨。3月25日卡里曼丹港3800大卡动力煤FOB价格114美元/吨，周环比下跌11美元/吨。4600大卡动力煤FOB价格154美元/吨，周环比下跌21美元/吨。欧洲ARA港，3月25日6000大卡CIF价格297美元/吨，周环比下降66美元/吨。

市场最新消息，国内某电厂招标4月中下旬船期的印尼3800大卡动力煤到岸含税价919元/吨，这一价格明显低于此前中标的两船煤价格981元/吨和983元/吨。3月29日，CCI进口3800大卡印尼动力煤中国南方港到岸价为129美元/吨，较前一日下降4美元/吨；CCI3800大卡动力煤离岸价为107美元/吨，较前一日下降1美元/吨。CCI进口4700大卡动力煤到岸价为177美元/吨，较前一日下降6美元/吨。