产地煤矿逐步复产，供应改善，下游用户多有观望情绪。环渤海港口动力煤市场成交活跃度不高，市场冷清，贸易商出货意愿增加，价格可议；下游需求极少，观望为主。本周，下游询货问价偏少，市场实际成交不佳。对于后市预期，现阶段，成本对价格形成支撑，而下游实际需求偏弱，短期内市场僵持为主，煤价维持小幅回落。至于下周，市场能不能反转，煤价能不能反弹，主要关注电厂日耗能否持续高位，以及能否迎来非电行业强势采购？

供暖季接近结束，终端电厂去库为主，大部分电厂存煤可用天数20天以上，负荷75%左右。在现有库存及长协支撑下，市场需求不佳。非电方面，目前，元宵节刚过，水泥厂开工率只有40%左右。房产、基建都涉及建材化工都不及预期，用煤有限，少量用户采购性价比较高的进口煤，对国内市场煤拉运数量不多。本周，虽然港口可流通优质资源有限，但市场煤需求很差，部分贸易商着急出货，煤价节节败退。煤价无大跌可能，但上涨还需要等几天，需要环渤海港口继续去库，非电行业也要抢购市场煤，一起配合，才会拉动煤价上涨。近期，市场可流通货源不多，两会之前供应还有扰动，进口煤价格坚挺，预计国内煤炭价格将呈现窄幅震荡走势。

下周煤价有反弹可能吗？有利因素：首先，市场资源依旧偏少。目前，产地市场煤紧缺，坑口采购成本偏高，发运到港处于30-50元/吨的倒挂，且看不到煤价上涨苗头，港口贸易商集港发运的积极性较低，环渤海港口市场货源并没有明显的提升。其次，随着天气条件好转，港口调出恢复正常，环渤海港口库存止增转降。环渤海八港合计存煤数量已经持续一周小幅回落，跌落至2019万吨。再次，重要会议召开在即，产地安监趋严，预计三月中旬前煤炭生产和外运仍将受限。第四，进口煤价格坚挺。国际海运费价格上涨，导致进口煤成本上升。而国内煤炭采购需求逐渐回归，印尼受雨季和斋月等双因素影响，供给受限，进口煤价格较为坚挺。截止目前，南方港口进口5500大卡动力煤到岸价格仅较内贸煤低30元/吨左右，进口煤竞争优势已不明显。预计下周后半程，最晚下周末，煤价有止跌企稳、反弹可能。