今日，下游询货冷清，环渤海港口报价偏弱，发热量5500大卡市场煤交易价较上周五下跌了30元/吨。本周，随着各地供暖期接近尾声，煤炭需求减少；叠加澳洲煤通关，国内煤市承压下行，贸易商情绪悲观。预计此轮煤价跌幅在80元/吨左右，发热量5500大卡市场动力煤价格会跌至1050元/吨。

产地方面，观望情绪浓厚，火运上站情况一般，用户拉运积极性不高。主产区市场煤出货不佳，煤价偏弱运行，为防止进一步垒库，部分煤矿和洗煤厂小幅下调降价。由于非电需求无明显增加，产地煤价缺乏支撑，短期内可能维持下跌态势。与此同时，环渤海港口去库速度缓慢，部分堆存的现货是前期到港的；由于成本较高，贸易商不愿降价出售。就正常报价的贸易商而言，终端用户观望为主，市场询货问价偏少；叠加产地市场下行，港口市场挺价情绪走弱，贸易商出货积极性提高，报价回落。而下游对当前价格接受度依然不高，观望情绪浓厚，港口出货有难度不小，实际成交有限。

目前，重点电厂和沿海八省电厂存煤可用天数分别为14.6和15.6天，处于安全位置。随着用煤淡季的到来，各大电力集团安排对所辖部分电厂机组进行检修，部分电厂负荷只有50-60%，基本以消耗自身库存及拉运长协保供煤为主，并少量采购进口煤做补充，对国内市场现货拉运少之又少，造成我国环渤海港口下锚船有所减少，部分码头泊位出现空泊。目前，我国大江南北处于耗煤淡季，沿海电厂日耗下降至185万吨；与此同时，非电企业需求释放缓慢，大部分非电行业采购形不成规模，并对下跌的市场行情保持观望；这也造成终端整体需求疲软，少量用户询货以问价为主，市场实际成交冷清。

对于后市预期，基于发运成本支撑，贸易商降价出货的意愿不高；叠加煤炭自燃期尚未到来，部分贸易商选择挺价，等待市场反弹后再出手。但由于产地市场率先进入下行通道，等到发运倒挂现象改善后，利润空间有所增加，低成本货源将逐渐进港；届时，港口成本支撑减弱，贸易商可能会出现降价销售现象。但市场并非都是利空，也有利好消息。首先，印尼国在本周末将进入斋月，煤炭产量有所收紧，或将助推国际煤价上扬。其次，大秦线拟于4月6日进行春季集中修，为期一个月；在此之前，部分电厂需要增加采购，环渤海港口下锚船有可能出现增加。再次，水泥市场行情偏暖运行，水泥价格出现上涨；尤其部分新项目开工，将增加低硫低水现货的采购数量。综上所述，预计本周，煤价跌至用户接受范围后，下游拉运会再次启动，预计煤价在本周后半程能够止跌企稳并反弹。