迎峰度夏 护航运输安全

进入六月中旬，河北省多地区进入“炙烤”模式。面对高温天气，国家能源集团朔黄铁路原平分公司全员上阵，保障“西煤东运”能源大通道安全畅通。

踏浪而行，不惧“烤”验

6月13日13时，地处石家庄市平山县的朔黄铁路西柏坡站，气温一度飙升到40摄氏度，轨温上升至56.9摄氏度。

图为卢彦盆（左一）和同事在检查钢轨绝缘接头和扣件

站内，工务班组青工卢彦盆带领4名职工执行钢轨巡热任务。

高温下，铁路容易出现胀轨跑道等安全隐患，影响行车安全。当气温高于35摄氏度时，对铁路进行巡视检查，俗称“巡热”。今夏，朔黄铁路滴流磴站以西出现持续高温天气，严峻“烤”验铁路轨道防胀工作。原平分公司紧盯线路绝缘接头、小半径曲线、线下长轨等关键设备，加大高温巡查力度，全力做好线路防胀工作，确保迎峰度夏能源保供期间运输安全畅通。

卢彦盆与队友们连续巡检2个多小时，汗水早已湿透衣衫。线路上、站场内泛起滚滚热浪，钢轨温度超过了50摄氏度。

“这里，绝缘接头轨缝不足6毫米，通知作业组列入视频实时监控，如果继续变小，马上处理。”检查至一处绝缘接头时，卢彦盆从衣兜里拿出木折尺，准备测量道岔绝缘接头厚度，手刚触碰到钢轨便被烫得缩了回来。他忍疼完成数据测量，让职工做好问题记录。

每到一个接头处，他和工友们都会停下来仔细检查轨缝，并不时半蹲着身子查看前方钢轨有没有碎弯，用检查小锤敲击螺栓检查是否松动。

“天气炎热，钢轨在热胀冷缩效应下变化很大，一旦胀轨跑道，将影响行车安全。高温时段巡查，就是给钢轨‘看病’，观察线路有无胀轨跑道趋势，及时发现并拧紧松动螺栓，我们必须时刻确保线路设备安全可控，确保列车安全畅通。”检查中，卢彦盆时时叮嘱新员工们。

16时10分，卢彦盆小组完成了西柏坡站东岔区的巡热，5人刚上站台，后勤职工已把提前准备好的西瓜送到了他们的手中。

炎炎夏日，送清凉暖人心

朔黄铁路原平分公司工会积极开展“送清凉”活动，为职工配齐防暑降温药品及物资，确保职工身心健康和暑期劳动安全。

图为“送清凉”活动进一线

“这两三个小时太热了，我们带的水都喝完了，正渴得嗓子冒烟，就收到了你们送来的西瓜和绿豆汤，真是及时雨。”卢彦盆一行人特别高兴。

夏天送西瓜、绿豆汤到生产一线，是原平分公司已经坚持了十多年的一个老传统。无论生产在哪里，后勤保障就在哪儿。

“来，兄弟再吃一块。不想吃西瓜的，有绿豆汤，都是冰镇好的。”分管后勤的副站长刘仙说。

原平分公司有一条原则，凡高温天气超过35摄氏度，就会迅速启动“送清凉”活动，把夏季安全生产与“我为职工办实事”紧密结合起来，关心职工生活、关注职工健康。

巾帼战高温，“暑”你最美

为确保高温天气供电安全，西柏坡变电所的姑娘们也没有闲着。

图为西柏坡变电所赵英燕和赵晓敏用红外测试仪测试线夹温度

“主变油温、油位正常，断路器、隔离开关、线夹温度正常……”6月13日，在西柏坡110千伏变电所，所长赵英燕和她的姐妹们在对设备开展高温巡热。

15时许，户外正值高温，热浪袭人。赵英燕手持红外测温仪，赵晓敏手拿记录本，2人并肩沿着变电所巡视路线和点位，仔细对每台设备巡视测温。赵英燕负责观察报数，赵晓敏负责记录。

“西柏坡变电所2#、4#变压器是5月11日更换的，担负着西柏坡至古月、西柏坡至三汲‘一站两区间’的供电需求。新变压器还没有经过高温洗礼，性能如何还是未知数，所以，我们要特别关注高温下新投运变压器运行状态。”赵英燕在巡视、检查、测量完2#、4#变压器后，还不忘向赵晓敏传授经验。

铁路变电所也叫牵引变电所，其功能是把区域电力系统送来的电能，根据电力牵引对电流和电压的不同要求，转变为适用于电力牵引的电能，然后分别送到沿铁路线上空架设的接触网，为电力机车供电。

朔黄铁路均为电力机车，须臾离不开电力供应。在持续高温与负荷攀升的双重考验下，变电所供电安全至关重要。为确保供电稳定，原平分公司在升级改造AT所的基础上，采用“人工+红外线测温仪”检查掌控设备运行状态，确保电力设备零缺陷“上岗”。