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利好利空因素叠加 煤价继续上涨之旅

时间:2024-09-12 来源:秦皇岛煤炭网 分享:

上周,动力煤市场先稳后涨,各煤种港口平仓价上涨了2-5元/吨。本周,除了电厂展开补库以外,部分化工、水泥等非电行业需求采购有所释放,叠加港口企稳上涨,主产区煤矿销售好转,小幅上调煤价;但用户采购心态仍偏谨慎,整体成交规模扩张有限,因此矿价虽然上调为主,但是也时有高位报价回调出现。环渤海港口库存保持缓慢去库模式,受发运倒挂以及对市场预判失误等因素影响,贸易商发运量不足,造成优质货源补充缓慢,手里有货的贸易商仍在积极挺价。双节假期临近,下游补库需求少量释放,且港口结构性缺货对价格有一定支撑,短期内煤价预计稳中偏强运行。电厂对煤价的接受度有所提高,本周,港口市场煤价格涨幅扩大。

本周,市场利好因素如下:

首先,供需关系逐渐趋紧。近期,山西、内蒙降雨频繁,叠加主产区个别煤矿发生安全事故,节前安监检查严格,影响部分出矿量,大秦线、张唐线日运量保持中位水平。本周,降雨过后,华东、华南大部分地区再次升温,气温保持在25-35摄氏度,随较前期略有下降,但民用电负荷依然在高位,而四川、重庆等地气温高达28-37摄氏度;部分电厂库存消耗非常快,二港、电厂、江内库存均出现大幅下降。预计南方电厂高日耗态势将持续至20日。而高温散去后,就将迎来冬储备煤,国内煤炭供需格局已经由略显宽松转向供需平衡;至少九月底之前,煤炭市场不悲观。此外,印度、东南亚等主要耗煤国需求增长,全球煤炭消费将维持高位,国际煤价开始上涨,给国内市场带来支撑。

其次,港口优质资源紧缺。由于环渤海煤炭发运成本长期倒挂,叠加对煤价上涨并不看好,很多贸易商不敢轻易向环渤海港口大量发运市场煤,港口交易大都以背靠背销售为主,或锁定价格后进港交割。短期内,能够用于流通的市场煤数量不足,前期低价货源抛出后,剩下的都是高成本货源,大部分贸易商捂货惜售。目前,优质资源结构性偏紧问题较难解决,这也在一定程度上助推了煤价保持坚挺。而经过一夏天的消耗,沿海八省电厂库存较七月初减少了406万吨,各大电厂均有不同程度的补库和提卡的诉求,叠加部分非电行业存在备料任务,支撑煤价易涨难跌。

再次,水电出力有所减弱。目前,水电出力开始下降,据专家预测,三季度,三峡水库天然来水较30年均值要偏枯一些。九月份,长江中游、西南中部等地温高雨少,“西电东送”数量下降。后续水电出力很可能超预期减弱,我国华中乃至华东、华南地区火电压力加大,电厂煤炭消耗增加。

第四,贸易商有挺价情绪。环渤海港口发运严重倒挂的情况下,中小贸易商不敢囤煤,而大型贸易商纷纷捂货,造成市场可流通资源持续收缩。叠加持续高温,水电下行下,电厂日耗高位运行,沿海八省电厂日耗高达240万吨左右已长达一个月。终端电厂面临大秦线秋检之前抢运以及两节之前备库等双重压力,拉运意愿提升;而部分非电行业虽然盈利薄弱,但复工复产也在增加,叠加化工行业存在旺季补库预期,对市场煤需求转好。本周,用户询货增多,贸易商继续挺价,有利润才会出货。

五是进口市场走势偏强。前期低卡煤价格已降至相对低点,随着国内市场上涨,进口市场看涨情绪升温,外矿惜售,进口低卡煤种报价上涨。此外,俄煤出口可能减量。受美西方制裁,至少一半的俄煤炭出口受到限制,可能造成俄罗斯供应给国际市场的煤炭缺口达到3000万吨以上,使得俄罗斯供应商将减少对亚太地区的出口,造成全球动力煤供需失衡。

利空因素有以下几点:

首先,电厂和港口库存依然在高位。近期,沿海电厂和环渤海港口持续去库,但电厂库存仍较正常水平高很多。而环渤海港口库存也较去年同期高出220万吨,且下锚船数量依然偏低。随着本月下旬,南方气温下降至30摄氏度以下,电厂日耗逐步回落;且煤价拉高后,部分终端接受度下降,延后补库,煤价逐渐失去支撑。

其次,非电需求不及预期。除了化工行业发挥正常以外,其余行业效益并不乐观。受制于房地产市场低迷,宏观经济运行缓慢恢复;很多钢厂处于亏损状态,部分光伏玻璃生产商实施封炉减产。在无新政策支撑的情况下,短期内,非电行业用煤的提升程度必然会低于去年同期水平,对煤炭市场的拉动作用不如去年。

再次,进口煤量继续保持高位。近期,人民币汇率升值,叠加国际煤价和海运费上涨缓慢,进口煤较内贸煤价仍具有一定的价格优势,部分沿海电厂仍热衷于采购物美价廉的进口煤。

综上所述,有利和不利因素相叠加,预计此轮煤价反弹幅度大概在40-50元/吨,煤价突破900元/吨关口存在很大困难。

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