大秦铁路日前发布的公告显示，2022年6月，公司核心经营资产大秦线完成货物运输量3785万吨，同比增长12.11%，而上月为同比下降8.96%。

环比来看，较2022年5月份增加402万吨，增长11.88%。

6月份日均运量126.17万吨，较5月份的109.13万吨增加17.04万吨。日均开行重车84.4列，其中：日均开行2万吨列车62.8列。

2022年1-6月，大秦线累计完成货物运输量20916万吨，同比持平。

从上述数据可以看出，集中检修结束后，大秦铁路发运迎来了大幅增长，不论是同比还是环比，增幅均在两位数以上。而日均运量更是一举创下了今年以来的新高。从日均运量来看，大约是受6月为小月的影响，致使6月份运量低于今年3月份，成为了今年以来的第二高位。

目前来看，国家对长协合同煤履约情况的核查在进一步趋严，叠加“公转铁”的持续，后期大秦铁路发运量大概率将继续处于高位。

但从6月份日均运量接近满发的情况来看，大秦铁路运量后期进一步增加的空间较为有限；同时，照秦皇岛港及周边其他北方港库存的走势来看，随着港口库存的进一步增加，后续用来堆放新进货源的场存能力将明显减少，也会影响铁路调入。因此，即便后期大秦铁路运量进一步增加，最多达到去年11月、12月的高度，进一步突破的难度较大。