新华社消息，通霍铁路集中修正在进行。为优质高效完成该线施工任务，沈阳局集团公司和施工相关单位上下联动，细致摆排施工方案，统一调配机械设备、施工队伍、路料物资等资源，实现区域作业“一盘棋”。

通霍铁路位于内蒙古自治区东部的哲里木盟和兴安盟地区境内。南起大郑铁路的通辽车站，向北纵贯哲里木盟的中北部地区，经通辽市、通辽县、科左中旗、扎鲁特旗、科右中旗，终止于霍林河煤田的南露天矿装车点，正线全长419.153公里，纵贯科尔沁草原。

该线路穿山越野、蜿蜒迤逦，是我国东北露天煤矿——霍林河煤矿向外输送能源的运输大动脉，为沿线大型火电厂发电用煤创造运输条件，并给东北地区对电力、燃料的增长提高稳定供应。

据悉，通霍线施工从6月26日开始，计划9月28日结束。该段调集30余台大型养路机械、600余名作业人员参与该线施工，共安排70个“天窗”，计划完成线路清筛42.8公里、更换长钢轨85.5公里、应力放散83公里。

此次施工作业项目多、施工战线长，作业涵盖哈日努拉站至西哲里木站、吐列毛杜站至白音胡硕站等多个区段。进入8月份，通霍线气温持续攀升，局部最高气温接近40摄氏度，加之近期强降水天气影响，施工现场一度面临严峻挑战。

通过此次施工，通霍线桥梁、曲线、站内等重点区域的线路病害问题将得到有效解决，确保旅客出行、煤炭运输安全畅通。