据哈尔滨日报报道，截至目前，黑龙江省和呼伦贝尔市34家铁路直供电厂存煤量保持在731万吨峰值水平，平均可燃天数达50天，保持高位运行。

据了解，随着气温的下降，作为能源运输保供的主力军，哈铁提前部署，备战迎峰度冬，努力克服暴雪天气对铁路运输的影响，按照“请车、配空、装车、放行、卸车”五优先原则提高煤炭运输组织效率。

哈铁与地方政府经济运行部门建立日沟通机制，每日对接电厂煤炭产、销、储情况和运输需求，帮助企业解决受暴雪影响导致的车流积压、电厂卸车超时、设备故障以及发生冻车等问题，组织车流分流到技术站和区段站作业，缓解编组站保有量。安排人员现场盯控，第一时间了解卸车进度，分析解决相关问题，竭力为电厂解燃“煤”之急。

哈铁持续推进增运保供，煤炭运量稳定增加，数据显示，今年前10个月煤炭日均完成装车4682车，同比增长12.1%。

依托内蒙古东部煤炭主产区，充分发挥“西煤东运”通道优势，伊敏铁路扩能改造后，与往年相比铁路通道能力提升超过50%，实现了运力的快速增长，为今冬明春电煤保供夯实了基础。

组织满洲里、绥芬河、同江铁路口岸采取“敞口接车”措施加强煤炭货运组织，有效发挥进口煤炭补充调节作用。

加强煤炭中长期协议合同兑现率，确保有请必装，督促企业落实煤源，逐笔盯控进度情况，目前进度计划兑现率达98%，超目标要求8个百分点。

积极开展物流总包服务，推动“公转铁”运输，开发海拉尔东明矿到依安、宝矿到高台子、免渡河到庙台子等15个短运距电煤“公转铁”项目，管内煤炭铁路运输占比由2022年的83%提升至90%，积极推动落实国家煤炭运输污染防治工作要求，能源安全综合保障能力进一步得到提升。