广汇物流微讯，10月6日，红淖铁路单日始发列车达20列，再一次刷新历史记录，标志着红淖铁路运输能力和运营水平迈上新台阶。

作为新疆“疆煤外运”的关键通道，自9月27日实现电气化开通运营以来，一直备受瞩目。10月2日，单日发运量高达28列，其中始发量18列，将淖过货量达10列。

红淖铁路南起红柳河，北至淖毛湖，全长435公里，2019年1月开通运营，2022年6月全面启动电气化改造工程，2024年9月27日红淖铁路淖毛湖至红柳河段电气化正式开通运行。

运行期间，ST广物不断优化运输方案，提高运输效率，通过与多家煤炭企业深度合作，实现了煤炭资源的快速集运和外输。

据了解，电气化开通运行后，红淖铁路的年运输能力将从现有的4000万吨大幅提升至6000万吨，同时列车运行速度也将由原来的60公里/小时提升到80公里/小时，全程运行时间将缩短近2个小时，成为“疆煤外运”的黄金通道。

有机构曾表示，红淖铁路第四季度总运量将继续大幅增长，ST广物2024年全年总运量同比增长或超150%。

ST广物方面也表示，随着红淖铁路在“疆煤外运”环节中的重要地位日益凸显，未来公司将继续为新疆经济发展和国家能源安全作出更加积极的贡献。