新华社消息，将淖铁路是推进准东、吐哈工业基地建设、实施疆煤外运战略的主要通道。4月19日，将淖铁路220千伏外部供电工程进入调试阶段，首批项目6月底投入运行，年内全部竣工。项目竣工后，将为将淖铁路的用电负荷提供保障，也为新疆新能源产业发展迈上“高速路”助力赋能。

将淖铁路位于昌吉回族自治州和哈密市境内，自红淖铁路白石湖南站西端接轨引出，终点引入乌将铁路将军庙站，线路全长429.884公里。总投资103.6亿元。将淖铁路是一条以货运为主的国铁一级电气化货运铁路，全长430公里，设计时速120里，西端与乌将铁路相接，连通兰新铁路、额哈铁路，形成出疆北部新通道，是准东、三塘湖、淖毛湖等矿区建设开发的重要基础设施，疆煤外运的重要通道及煤化工产品外运的集运线路，也是京津冀——西北通道的重要组成部分。建成通车后，可有效促进丝绸之路经济带核心区建设和天山北坡经济带区域发展，提高沿线运输能力，对促进区域经济社会发展具有重要意义。

截至目前，将淖铁路哈密条湖220千伏变电站工程建设已完成总体施工进度90%，土建工程进入到了装饰装修阶段，电气设备安装也进入调试实验阶段。

据介绍，哈密条湖220千伏变电站工程是巴里坤县东峡沟、汉水泉、条湖3项将淖铁路220千伏外部供电工程项目之一，项目依托750千伏骨干网架，紧靠将淖铁路沿线，在巴里坤县境内实施配套电网工程8项，其中新建3项变电站工程，包括条湖、汉水泉、东峡沟三座220千伏变电站；新建8项220千伏及以下电力线路工程共564公里。

像哈密条湖220千伏变电站工程一样，将淖铁路外部供电工程共有22项35千伏及以上输变电工程，线路全长859.9公里，变电容量79万千伏安。施工方计划6月底前完成将淖铁路外部供电工程等10项工程竣工投产，12月底前完成12项工程竣工投产。

截至目前哈密公司续建16项电网基建工程3月份已全部完成复工建设，全部工程正在按计划有序推进。