近日，国内首个隧道内北斗增强基站在包神铁路神朔线正式投入运行。

该隧道内北斗增强基站，首次采用非暴露空间导航定位、高精度差分定位、惯性导航定位、里程计定位和基于速度传感器的测速定位等多源融合定位技术，实现隧道内机车及现场作业人员连续不间断高精度定位，授时精度达到纳秒级，静态定位精度达到厘米级，支持120千米每小时以下高速移动物体接入系统。公司依托正在实施的“基于北斗+技术的铁路人身安全防护研究”科技创新项目，集聚各方科研力量，开展技术攻关，率先研发并投运国内首个隧道内北斗增强基站。

隧道内北斗增强基站的成功研发投运，有效解决隧道内等非暴露空间作业环境下卫星定位信号受遮挡问题，大大提升铁路人身安全管理水平，对构建人车地多方联动协同保安全的立体化防控体系，对实现铁路人身安全防护“保安、提效、降本、可持续发展”的整体目标具有十分重要意义。