据人民铁道报报道，5月份以来，济南局集团公司电煤日均装车439车，同比增长67.6%。

随着全国多地迎来高温天气，迎峰度夏工作全面启动，用电用煤迎来新一轮高峰。中国铁路济南局集团有限公司加强运输组织，对电煤运输需求实行“充分满足、应装尽装”，对电煤卸车实行“能力提升，全力接卸”，认真抓好电煤迎峰度夏保供运输工作。

济南局集团公司成立电煤保供工作小组，明确分工、落实责任，与地方政府建立电煤保供日、周、月对接沟通机制，动态掌握管内电煤保供运输情况，及时协调解决电煤保供运输出现的问题，加强督促落实和盯控分析，确保电煤运输畅通无阻；利用95306系统精准掌握电煤运输需求，协调企业均衡发运，实时盯控管内电厂的供存耗和电煤保供运输情况，做好运力保障。

该局加强调度指挥，优化运输组织，全力保障电煤通道一路绿灯、安全畅通。以瓦日线开行单元万吨列车为重点，组织相关单位配足瓦日线机车、机班，提高线路通过能力；督促日照、日照南站分阶段细化“双进双出”疏港组织模式，提升电煤集港能力；以济西站为中心，充分利用南环线、北环线、梓权线分流胶济通道车流，不断释放济南枢纽地区通过能力；调度部门精准调配运力资源，积极组织分界口交车，加快车辆周转；不断优化空车、空箱排空调配方案，优先满足电煤装车需求，畅通“最后一公里”。

济南局集团公司组织相关单位加强与管内发电企业沟通对接，研究制订电煤卸车方案和应急预案，提升电煤卸车能力；加强管内电厂卸车盯控，遇有卸车积压情况，及时派出卸车工作组现场督导，尽快消除保留列车和积压情况，进一步提高卸车效率和卸车总量，加速铁路车辆周转，全力满足电厂用煤需求。